建设绿色机场消防站，少不了车辆尾气收集装置

近年来，绿色机场、智慧机场已经成为机场建设的主要方向，无论是在机场规划，设备配套，对周边环境影响等方面，都会结合这些思路。对于机场最重要的部门之一，应急救援消防站的建设，也是机场的建设重点。

建设绿色机场消防站，最重要的就是对于环境的治理。欧美国家在上世纪80年代开始就关注到这一点了，那就是对于机场消防站消防车辆废气的关注和治理。为什么要对机场消防站消防车辆的废气进行主动式抽排呢？

排量高达16升的大型消防车辆每分钟排放的废气每小时高达一千立方米左右，PM2.5数据更是高达上千，超过国际标准几十倍。而像美洲豹这样的庞然大物排气管是在车辆的上方，上排气的废气由于有一定的温度呈现团状烟气难以消散。废气会带来消防站及附近空气污染，

根据研究表明，消防车辆的柴油机在工作时，尤其是发动时，产生的柴油废气往往漂浮停留在消防站车库内，成了消防站废气污染的主要来源，柴油废气的成份非常复杂，柴油车尾气中的碳烟，因吸附性很强，可吸附常态下的致癌物质（如“苯并比”）和金属离子，由于它们的粒径极小，如被直接吸入到肺部，其毒性使呼吸道感染的可能性增加，甚至有诱发癌症的危险。

如果不能将这些有害物质抽排，那么，就无法建设真正的绿色机场消防站。

传统的通风方式无法抽排这些污染物质，必须通过专门的消防车废气抽排收集系统。

上海浦东国际机场相关领导和消防急救保障部门在了解了欧寅公司的城市消防站废气收集项目后，深入了解并查看了成功案例现场后，最终引进了欧寅公司说代理的PLYMOVENT全球车辆废气收集技术最为安全可靠且应用最为广泛的废气收集概念和解决方案。

欧寅公司自1997年以来专注工业烟尘废气、城市消防站废气、军事基地车辆废气收集工作。是欧洲知名工业环保品牌PLYMOVENT EE中国总代，公司在20年来以稳健诚信可靠的企业风格获得了客户的信赖和好评。希望更多的机场消防站关注绿色消防站建设。